יום רביעי, 8 בפברואר 2017

הייפרלופ

ברצוני להציג בפניכם היום קונספט מעניין שנהגה לראשונה ע"י היזם אלון מאסק ושמו ההייפרלופ.
ההייפרלופ מורכב מקפסולה המכילה נוסעים המשייטת במהירות עצומה בתוך צינור שאורכו כמה
מאות קילומטרים. הקפסולה למעשה תרחף באוויר בתוך הצינור שלחץ האוויר בו ישאר נמוך וזאת כדי 
למנוע חיכוך ולאפשר נסיעה במהירות 1200 קמ"ש. 


קונספט ההייפרלופ

הקפסולה תכיל בערך 28 נוסעים לפי ההערכה, ומספר קפסולות יוכלו לנוע בו זמנית בתוך הצינור.
כך יתאפשר למספר רב של אנשים להשתמש בה.  

הרעיון מוצג לראשונה לציבור

ב-12 באוגוסט 2013, חשף מאסק, מנכ"ל חברת Tesla ו-Spacex, את 
ההייפרלופ,  אותו תיאר כמדיום החמישי של התחבורה. במסמך בן 57 עמודים פירט מאסק את
תוכניותיו השאפתניות בקשר למיזם, שעורר תהודה רבה בעולם כולו.
על פי התוכנית, קפסולה שמכילה 28 נוסעים תנוע בתוך צינור בו נשמר לחץ אוויר נמוך או ואקום. המנוע ישאב אוויר מחלקו הקדמי של הרכב וישחרר אותו דחוס, דרך חלקו התחתון. כתוצאה מכך, לרכב זה לא יהיה חיכוך עם דפנות הצינור, דבר האמור, לפי מאסק, לאפשר נסיעה מהירה של הקרוניות בלי בזבוז אנרגיה.
ההייפרלופ יהיה אוטונומי לחלוטין, ויוכל להעביר כבודה (סחורה) או בני אדם. בנוסף לכך, עפ"י מאסק, 
ההייפרלופ מתאים למסלולים אשר הינם קצרים מידי בשביל מטוס, אך ארוכים מידי בשביל רכב.
המחיר של ההייפרלופ יהיה גם הוא זול ביותר, והתפעול שלו יוכל להסתמך על אנרגיה מתחדשת בלבד.
לפי התוכנית, מסלול של 570 ק"מ אמור לקחת 35 דקות בסך הכל.

לפניכם סרטון מרתק המתאר איך יפעל ההייפרלופ:




כפי שראיתם, בקונספט המתואר בסרטון מעורבים, בנוסף להייפרלופ, גם רכבים אוטונומיים שיקחו את הנוסע
ישירות אל ההייפרלופ.

חברות מרימות את הכפפה

מאז הוצג לראשונה רעיון ההייפרלופ, מספר חברות ויזמים אימצו את הרעיון וכיום ישנם מספר חברות 
המפתחות את ההייפרלופ הלכה למעשה.
הביקוש להייפרלופ, כפי שנראה, הוא עצום. אין ספור מדינות וארגונים הגישו בקשה לחברות הנ"ל לבנות
אצלם מסלול הייפרלופ, והבקשות נבחנות כעת.
אחת החברות הבולטות במירוץ לבניית ההייפרלופ, היא: Hyperloop One.
את החברה הקימו יוצא חברת Spacex, ברוגן באמברוגן, ומספר משקיעים נוספים. מנכ"ל החברה
הוא רוב לויד, מנכ"ל חברת סיסקו לשעבר. 
החברה כעת מתרכזת בבניית מערכת הנעה, ובבניית מסלול ניסוי, והמטרה היא להגיע לאב טיפוס עובד בגודל מלא כבר בשנת 2020.
ב-2017 נערכה, בחסות חברת Spacex תחרות ההייפרלופ, בה התחרו אוניברסיטאות שונות מכל רחבי 
העולם בבניית דגם הייפרלופ עובד.

ההייפרלופ בתנועה

 הספקות

 למן יציאתו של רעיון ההייפרלופ לאוויר העולם, החלו מומחים ומדענים שונים להטיל ספק ברעיון.
אחדים טענו כי הוא אינו ישים כלכלית, ואחרים טענו כי הדבר לא אפשרי מבחינה הנדסית. בפסקה הזאת
אדבר על כמה מהטענות של הספקנים:
 
    -  במקרה של רעידת אדמה  יצטרכו לעצור כל הקפסולות, דבר שיכול לגרום לתאונות.
    -  המהירות האדירה של ההייפרלופ יכולה לגרום לבום על קולי, שיכול לדעת מומחה מסוים, לגרום לשבירת הצינור.
    -  יצירת ואקום או לחץ אויר נמוך מאוד בנפח גדול כמו צינור שאורכו כמה מאות קילומטרים היא כמעט בלתי אפשרית.
    -  ההייפרלופ,עקב המהירות הגבוהה שלו, יצטרך להיבנות על מסלול ישר, כי עיקולים רבים בכזאת מהירות היא לא הדבר הכי בריא  לגוף האדם.

תמונה המתארת באיזה אופן ינוע ההייפרלופ


אב טיפוס של הצינור שהחלו לבנות

אני מקוה שנהניתם מהכתבה, ואשמח לשמוע את דעתכם.







יום ראשון, 31 באוגוסט 2014

פרטים על האייפון 6

האייפון 6 ייצא בוודאות ב-9 לספטמבר. אפל תשיק 2 מכשירים- אחד בגודל 4.7 אינצ' והשני בגודל 5.5 אינצ'.
במאמר זה אפרט מספר טכנולוגיות מעניינות שיש להם את הפוטנציאל להופיע באייפון 6:
1. מסך ספיר קריסטל- רבות דובר על החומר המהפכני הזה. זה חומר שאינו נשרט, והוא עמיד להפליא, אף יותר מגורילה גלאס.
2. נקודות קוונטום- טכנולוגיה זו מאפשרת להציג על המסך צבעים חדים וברורים יותר הקרובים למציאות, וזאת תוך שימוש מופחת בסוללה.


3. מסך IGZO- טכנולוגיה זאת כבר משולבת באייפד איר, והיא מאפשרת מסך חד יותר מבעבר, תוך שימוש בפחות אנרגיה.
4. שבב NFC- שבב זה מאפשר ביצוע תשלומים דרך האייפון.
5. טעינה סולארית- בתוך המסך ישולבו תאים סולאריים אשר יוכלו להטעין את האייפון.
6. HD voice- בהינתן רשת מתאימה, אפל תהפוך את חווית השיחות לטובה מבעבר.
7. גוף LiquidMetal- זוהי טכנולוגיה שאפל רשמה עליה מספר פטנטים, והיא מציגה סגסוגת חדשה, עמידה לחום ולמתיחה, ואלסטיות מרשימה.

עם כל זאת, אני מסתייג מחלק מהדברים כיוון שחלק מהטכנולוגיות אינן בשלות, וחלק מהדברים לא ימצאו את דרכן לאייפון הבא.

יום שבת, 29 במרץ 2014

פרטים חדשים על האייפון 6

לפי דיווחים שונים לאחרונה, אייפון 6 יהיה עם מסך חדש מסוג ספיר- זהו חומר חזק כמעט כמו יהלום,
ועמיד לשריטות. חומר זה כבר משמש באייפון 5s להגנה על עדשת המצלמה, ולהגנה על קורא טביעות האצבע.
בשנים האחרונות אפל משקיעה רבות במיכון ועיבוד החומר המהפכני, ושיטות חדשות לעיבוד החומר
מאפשרות שימוש מסחרי שלו.
כמו כן המסך של האייפון יהיה עם טכנולוגיה חדישה : נקודות קוונטיות, מה שיגרום לאיכות מסך
טובה יותר מכל מה שהיכרנו עד כה. טכנולוגיה זו מאפשרת בין היתר לטווח צבעים רחב יותר,
ולדיוק ואיכות שלא היכרנו כמותם.
טכנולוגיה זו משמשת במסך הקינדל פייר החדש, שלו יש את המסך הטוב ביותר כיום, אולם אפל
לאחרונה שיפרה את הטכנולוגיה בפטנט שפירסמה, והפכה אותה לטובה יותר.
כמו כן גם המסך יגדל ל-5 אינצ', ובכך אפל מיישרת קו עם היצרניות האחרות.

אילוסטרציה

הדיווחים מצביעים על כך ש-GT Advanced Technologies, החברה המספקת לאפל רכיבים
שונים, רכשה לאחרונה מספר מכשירים מתקדמים לייצור ועיבוד ספיר (sapphire), והיא יכולה
לייצר למעלה מ-100 מיליון מסכים בשנה. מהם יתרונות מסך מסוג ספיר? הוא עמיד לשריטות,
חזק יותר ממסך הגורילה גלאס, ובעל מוליכות תרמית גבוהה. אולם יש לו מספר חסרונות- הוא
יקר פי 10 מגורילה גלאס, והוא צריך להיות עבה פי 1.6 לשמר את אותו חוזק. לפי הדיווחים
אפל פתרה לאחרונה את הבעיות האלה, והיא מוכנה לייצר את המסכים האלה עבור האייפון 6,
אשר לפי הערכות יושק בספטמבר.



יום רביעי, 18 בדצמבר 2013

עתיד הרובוטיקה

בעידן הטכנולוגיה אשר אנו נמצאים בו, חלים התפתחויות טכנולוגיות רבות, ובכללן התפתחות הרובוטיקה.
אולם היישומים הרובוטיים נכון להיום כוללים רובוטי ייצור בעיקר.

רובוטים במפעל של טסלה

למרות הציפיות, עדיין אנו לא רואים רובוטים דמויי אדם, אלא רק במכוני מחקר שונים ובחברות שונות המנסות לייצר אותם למטרות הדגמה ומחקר.
הדבר נובע מהקושי בפיתוחם של רובוטים כאלה. דרושה אינטיליגנציה מלאכותית, אשר תאפשר לרובוט להבין, ולבצע דברים.
רובוטים דמויי אדם מיועדים בעתיד למגוון מטרות: רובוטי חילוץ והצלה או רובוטים משרתים או רובוטים העוסקים בעבודות שונות אשר בני אדם רגילים לעסוק בהם כגון: בנייה וכדומה.
במטרה לעודד ולהאיץ פיתוח רובוטים כאלה, יזמה סוכנות המחקר של הפנטגון DARPA את התחרות: אתגר הרובוטיקה של דארפ"א.

תחרות אתגר הרובוטיקה של דארפ"א

ב-20, 21 בדצמבר יחול בסוכנות ההגנה של ארה"ב DARPA בתחרות רובוטיקה, אשר לדעת מומחים רבים מהווה את אות הפתיחה לעידן חדש של רובוטים דמויי אדם.

רובוט דמוי אדם

תחרות זו מטרתה להלהיב ולתת השראה לפיתוח מואץ בתחום הרובוטים דמויי האדם, ובייחוד פיתוח רובוטי חילוץ והצלה.
כזכור, DARPA הייתה זו אשר בה נערכה ב-2005 תחרות של כלי רכב אוטונומיים אשר בעקבות כך הוחל בתהליך של פיתוח רכבים אוטונומיים מצד חברות רבות.
ניתן לשער אם כן מה רבה הצפייה לעידן חדש של רובוטים כתוצאה מן התחרות הזאת.
בתחרות משתתפים עשרות רבות של קבוצות רובוטיקה מכל רחבי העולם.
הרובוטים, אשר יהיו ברובם הומנואידים, יצטרכו לבצע מספר משימות, אשר כל אחת מהן היוותה עד כה אתגר לטובי מומחי הרובוטיקה בעולם.
בתחרות משתתפים קבוצות מחקר, סוכנויות, ואוניברסיטאות רבות ברחבי העולם. בין היתר משתתפים שם נאס"א, MIT,
וקבוצות רבות מיפן.
התחרות נקראת:  DARPA Robotics Challenge, והיא כוללת 8 משימות:

אילוסטרציה של רובוטי הצלה

מסלול המשימות


משימה 1:
נהיגת רכב צבאי- נהיגת ברכב תתבצע כמובן ע"י הרובוט בלבד והיא תהיה לאורך 80 מטר של דרך עקלקלה כמתואר  בתמונה. זוהי משימה הנראית פשוטה לאדם הרגיל, אך מסובכת להפליא כשמדובר ברובוט אוטונומי.

אתר IEEE SPECTRUM




משימה 2:
מעבר דרך- מעבר על דרך אבנים משובשת.

אתר IEEE SPECTRUM

משימה 3:
הסרת מכשולים- הסרת קורות עץ המפריעות למעבר.
אתר IEEE SPECTRUM
משימה 4:
פתיחת דלת וכניסה למבנה.
אתר IEEE SPECTRUM
משימה 5:
טיפוס על סולם.
אתר IEEE SPECTRUM

משימה 6:
לעבור דרך קיר- המשימה תתבצע ע"י כלים כגון: מקדחה וכדומה אשר יסופקו לרובוט.

אתר IEEE SPECTRUM

משימה 7:
איתור וסגירת שסתום.
אתר IEEE SPECTRUM

משימה 8:
לשאת ולהפעיל מטף אש.

אתר IEEE SPECTRUM

הנה הטריילר לתחרות:




עדכון: הזוכה בתחרות הוא הרובוט של schaft, אשר קיבל את הניקוד הגבוה ביותר.
הרובוט, יש לציין, ערך הופעה מרהיבה, והצליח לבצע משימות קשות יחסית.
הנה סרטון קצר של ביצועיו בתחרות:



אנא הגיבו והביעו את דעתכם על המאמר.




 


יום שישי, 15 בפברואר 2013

אייפון 6 כנראה ייצא ב-2014


אייפון (מקןר: CNET)















לפי שמועות שונות בבלוגים ברחבי העולם, אייפון 6 עתיד לצאת לשוק ב-2014, ולא ב-2013 כפי שכולם חשבו.
ולכן השנה ייצא כנראה אייפון 5s.
העיכוב בהשקתו של אייפון 6 נובע כנראה מהמהפכניות של המכשיר, ומכיוון שהוא יכלול טכנולוגיות מתקדמות רבות, בניהן: מסך IGZO חד יותר ובעל צריכת חשמל נמוכה וממשק מגע משופר, מעבד 8 ליבות, מערכת הפעלה ISO מתקדמת,  ועוד.
טכנולוגיות אלו עדיין בחיתוליהן, כנראה, ודרוש עוד זמן רב כדי לפתחן.
בבלוג הספציפי שם הייתה הידיעה הובאה דוגמא לכך: טכנולוגיית IGZO המהפכנית, בה יעשה שימוש
אייפון 6, היא בעלת נתוני ייצור נמוכים, כלומר- אחוז גבוה מהמסכים המיוצרים בטכנולוגיה זו יוצאים פגומים, דבר הדומה לבעיה של ייצור טלוויזיות בטכנולוגיית OLED.
כעת המטרה של אפל היא לפתח את הטכנולוגיה הנ"ל לרמה מספקת.
בדוגמא נוספת נטען כי יש צורך לפתח את מערכת ההפעלה של האייפון בכדי שתתאים ל-8 ליבות.
ככל הנראה, אפל לא תשתמש בטכנולוגיית OLED למסך האייפון, מכיוון שבכנס שנערך לאחרונה מנכ"ל אפל טים קוק מתח ביקורת על טכנולוגייה זו, וטען שהיא "נוראית".

יום חמישי, 18 באוקטובר 2012

אלון מאסק- האיש והאגדה

במאמר זה אספר על אלון מאסק שהוא יזם מהנדס ופילנתרופ, בעל החברות TESLA ו- SPACE X. 
אלון מאסק עומד כיום בראש מספר חברות, שלדעתי, בכוחן לשנות את העולם כפי שאנו מכירים אותו כיום.
הוא נולד ב-1971 בדרום אפריקה, וכבר בגיל צעיר הפגין אינטיליגנציה רבה וזיקה להמצאות ופיתוחים טכנולוגיים.
בגיל 17 היגר מוסק לארה"ב, שם ראה את המדינה עם הפוטנציאל הגדול ביותר לפיתוחים טכנולוגיים. מאסק, אשר היגר לשם לבדו, ללא תמיכה או כסף, עבד בעבודות כפיים שונות ובו בזמן למד לתואר במינהל עסקים ובפיסיקה.
כבר אז ראה בעיני רוחו את התחומים שחשב שיכולים לשנות את עתיד האנושות- אינטרנט, אנרגיות מתחדשות וחלל. בשנים הבאות יקים מאסק מספר חברות העוסקות בתחומים אלו.
בגיל 24 בלבד כבר מכר את הסטארט-אפ הראשון שלו שבנה יחד עם אחיו zip2 תמורת כ-300 מיליוני דולרים.
בנוסף לכך הוא ייסד את פייפל, חברה העוסקת בתשלומים מקוונים באינטרנט. חברה זו נמכרה לאיביי תמורת 1.5 מיליארד דולר.
ב-2002 ייסד את Space x- חברה המתמחה בפיתוח וייצור מתקנים לשיגור לחלל. לאחרונה ביצעה חברה זו שיגור של מספר משגרי חלל הכוללים אספקה לתחנת החלל הבינלאומית בשיתוף עם נאס"א.

החללית Dragon של חברת Space-x מתקרבת אל תחנת החלל הבינלאומית
השיגור שלהם פתח למעשה עידן חדש- הפרטת החלל. מעתה משימות החלל של נאס"א יוכלו לעבור לחברות פרטיות, דבר שיוזיל עלויות, יתרום לחקר החלל ויפתח אפשריות מסחריות רבות בחלל- תיירות חלל, מושבות בחלל, כריית מחצבים, גידול מזון בחלל ועוד.
ב-2003 ייסד מאסק את Tesla Motors- חברה המייצרת מכוניות חשמליות.
לחברה מספר מכוניות חשמליות שפיתחה : Tesla Roadstar, Tesla Model S, Tesla Model X.
המכוניות הנ"ל זוכות לפופולריות רבה, ואלפי אנשים כבר הזמינו את הדגם הנוכחי-  Tesla Model S.

 Tesla Model X

בנוסף לכך מכוניות אלה מופעלות על חשמל בלבד, וטווח הנסיעה שלהם מרשים- כ-480 ק"מ.
לאחרונה אף פורסם שהחברה תפרוס עמדות טעינה היכולות להטעין את המכוניות בחצי שעה בלבד (במקום מספר שעות בטעינה רגילה), ושהטעינה בהם תהיה בחינם. בנוסף לכך הטעינה לא תזהם את הסביבה, מכיוון שהחשמל של עמדות הטעינה מגיע מרשת מערכות סולאריות של חברת Solar City, שגם היא, אגב, בבעלות אלון מאסק.


יום ראשון, 2 בספטמבר 2012

מת'יאס וונדל


מת'יאס וונדל הוא חרש אומן בעץ וממציא אשר בונה כלים ומכשירים שונים מעץ, פרי מחשבתו. 
כבן לנגר, הוקסם מת'יאס וונדל מהבנייה בעץ כבר כילד, ואף בנה פריטים שונים בעידודו של אביו.
וונדל, שמתגורר באונטריו, קנדה, מחזיק בתואר הנדסת תוכנה ואף עבד בתחום תקופה ארוכה.
לפני מספר שנים החליט מת'יאס וונדל לזנוח את המקצוע שלמד ולהתמקד באהבתו
הישנה- נגרות ובנייה בעץ.





כיום למת'יאס וונדל יש ערוץ ביוטיוב עם סרטונים בהם הוא מראה כיצד הוא בונה את שלל מכשיריו,
בניהם כאלה שהפכו לסנסציות עם מיליוני צפיות.
מכונת גולות, משור סרט, וגירים מעץ הם רק חלק מהדברים אותם בונה מת'יאס וונדל בעצמו.
בנוסף לכך, יש לו אתר אינטרנט בו הוא מספר על המצאותיו, ומוכר שרטוטים למכונות אותם הוא בונה.